CABEZA DE CILINDRO VERSIÓN 2 EN ERGAL CON DOS JUNTAS DE ESTANQUEIDAD

Cabeza de cilindro de segunda generación en ergal con dos grandes ORINGS de sellado (TC02B).

Las dos juntas tóricas de sellado de gran tamaño garantizan un sellado perfecto en todos los cilindros del mercado, ajustándose perfectamente a los cilindros de gran y pequeño diámetro. El tubo central es de acero inoxidable con una pequeña junta tórica de sellado y garantiza una mayor resistencia mecánica y menos fricción.

El tope delantero de UREPAN de alta densidad está diseñado para maximizar el efecto de amortiguación manteniendo un alto nivel de silencio.

El tamaño y la posición de los orificios de guía garantizan que el tope delantero entre en contacto con la pared interior de la caja de cambios, maximizando el efecto de amortiguación de esta culata.

La forma del tope trasero de UREPAN favorece la conducción del aire hacia el orificio de salida y reduce el ruido debido al ciclo de disparo.

Entre las excelentes características de este nuevo material tecnológico de última generación se encuentran

- gran capacidad de carga dinámica

- alta resistencia a la abrasión y a la propagación de impactos

- el módulo de elasticidad más alto de todos los elastómeros

- excelente resistencia al desgaste mecánico

- resiliencia de alto impacto

- resistencia a las altas temperaturas

UREPAN también ofrece una buena resistencia química a los aceites y grasas minerales, así como a diversos disolventes, y se recomienda para todas las aplicaciones con altas exigencias de capacidad de carga, resistencia en extensión, velocidad y durabilidad.

Dureza de la goma de color naranja = 70 grados shore, lo que la hace apta para un uso polivalente.

Diseñado para: M4 , M16 , SR16 , MP5 , MC51 , G3 , MINIMA , LR300.

100% COMPATIBLE CON MARUI

100% MADE IN ITALY